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XPENG G7 702 MAX Prix en Tunisie
L’XPENG G7 702 Max s’impose sur le marché des SUV intermédiaires 100 % électriques comme un concentré de technologies, mariant espace familial et intelligence logicielle de pointe. Ce modèle à propulsion est animé par un moteur électrique monté sur l’essieu arrière développant 296 chevaux et 450 Nm de couple instantané, ce qui lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 6,5 secondes tout en garantissant des relances énergiques. Son tarif est estimé à 89 250 TND HT sur la base d’une conversion directe, s’affirmant comme une proposition au rapport prix-prestations redoutable face aux crossovers électriques haut de gamme. Reposant sur la plateforme évoluée SEPA 2.0 en architecture haute tension 800V SiC (carbure de silicium), il embarque un généreux pack de batterie de 80,8 kWh de type Lithium Fer Phosphate (LFP) fourni par le spécialiste CALB, lui permettant de revendiquer une autonomie maximale de 702 km en cycle CLTC. Grâce à sa compatibilité avec la recharge ultra-rapide en courant continu (DC) au standard 5C, le G7 Max peut regagner jusqu’à 436 km d’autonomie en seulement 10 minutes sur une borne à haute puissance. Le comportement dynamique profite quant à lui du châssis intelligent Tai Chi AI, capable d’analyser le profil de la route en temps réel afin d’ajuster l’amortissement en 300 millisecondes. À l’intérieur, l’habitacle raffiné en cuir Nappa propose un confort de premier ordre avec quatre sièges chauffants, ventilés et massants de série, dominés par un combiné central de 15,6 pouces, une interface audio immersive à 20 haut-parleurs et un système de projection AR-HUD Huawei de 87 pouces affichant la navigation en réalité augmentée directement à travers le pare-brise
XPENG G7 MAX
- Année 2026
- Energie Électrique
- Moteur E-motor
- Puissance 296 ch
- Vitesse maximale 202 km/h
- 0-100 Km/h 6.5 sec
- Couple maxi 450 Nm
- Drive RWD
- Transmission 1-speed
- Autonomie CLTC 702 km
- Batterie 80.8 kWh
- Type de batterie Li-ion (LFP)
- Poids 2145 KG